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產地:中國
材質:鋼管/PVC/泡棉
配件: 輔助繩、海棉跪墊*2、收納袋
尺寸:輪子總長:320mm、輪子直徑:200mm、兩輪間距:35mm、手柄直徑:37mm、手柄長度:115mm
輔助繩長:615mm、繩長:1065mm(含腳套、輪扣)

溫馨小提醒: 鍛煉前需做熱身 切勿飯前鍛煉 鍛煉次數不可超過身體極限 鍛煉分組多次效果更佳

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

記者翁聖權/新營報導
不滿土地交由市府公辦重劃後,所分配回來的基地,竟然低於馬路六十至一百公分,且土地使用還要受到都市設計審議的嚴格限制,新營客轉中心地主掛白布條抗議,要求市府自行負擔填平地基經費,解除土地使用限制。
市長賴清德十一日視察「新營客轉中心市地重劃工程」,市議員蔡育輝與嘉芳里長陳慶章反映,重劃區馬路與分配還給原地主的地基,高低相差六十公分,地主希望填高地基。賴清德責成副市長吳宗榮與地政局長洪得洋召開座談,協助解決「挖填平衡」的問題,蔡育輝十九日下午邀集地主與市府相關單位協商。
地主表示,重劃區內要歸還的土地,地基竟低於道路六十公分至一公尺,如果要填平,還要負擔砂石運輸與施工費用,他們無法接受,因為當初交給市府的土地,並沒有地基落差問題。
其次,土地重劃後變成產業專用區後,地主要興建房屋,必須先送都市設計審議通過,且不能緊臨道路,必須退縮五米,二樓以上也無法當作住宅使用,使用限制太嚴格。希望放寬限制,規定建築基地達一定規模者,才需送審議。
另重劃區人行步道設計不當,導致地主興蓋房屋後,汽車竟無法進入建築物,未來必須自費破壞公共綠帶與人行步道,才能建立汽車通行道,公共設施顯然設計不當。
針對地主的訴求,市府相關單位人員表示,會向上級反映,找出解決問題的方法。

工商時報【方明╱台北報導】

過去對外交通不完善,三峽北大聯外道路去年底通車,10分鐘車程可達土城頂埔站,加上新北捷運三環三線計畫之一的「三鶯線撿便宜購物統包工程」今年5月發包,預計2023年底完工,未來北大特區將設有2站,交通建設議題帶動、加上人口增加、學區完善下,房價趨穩,目前指標社區成交價約在每坪26~33萬元。

新北市三峽北大特區自2004年重劃完成,整個三峽區原本2007年人口僅7.3萬人,2010年突破10萬人,今年更因有不少交通建設、學區議題帶動下,10月已達11.4萬人,近10年人口快速增長56%,而光北大特區3年增1倍,自2萬增至約4萬人,當地人口需求增加、房價持穩。

三峽北大特區以國內台北大學為軸心發展,以佳園路三段、學府路、復興路所圍成的棋盤式林蔭街廓,總面積約185公頃。住戶生活採買以大雅路、學勤路的賣場店家為主,生活機能優越,近幾年建商紛紛大量推案,不過目前北大特區開發近飽和,案量有減少的趨勢。

東森房屋副理于靜芳表示,北大特區過往最大缺點是交通機能,過去往台北仰賴國道3號,尖峰時段塞車嚴重,通土城的聯外道路通車後,可省下20分鐘車程。

未來三鶯線起於捷運土城線頂埔站,沿途經頂埔科技園區、三峽北大等地點,終站設置鶯歌鳳鳴國中,加持剛性需求,近期區域推案漸轉往低總價、中小坪數,自住客最青睞3房加車位、總價1,000~1,200萬元,以及2房加車位、總價750~950萬元產品。

除了交通建設利多,北大特區內有桃子腳完全中小學、龍埔國小及附設幼兒園、龍埔國中、北大高中等完整學區,具有教育一條龍優勢,吸引不少家長置產遷籍。

雖國內少子化現象嚴重,但在特區內人口日益增長下,今年還新增「北大國小」開校招生,周邊房市受惠。

熱門路段學勤路新成屋每坪行情28~30萬元,指標社區為遠雄系列「大學耶魯」、「大學劍橋」、「大學風呂」、「大學哈佛」、「遠雄翡冷翠」、「遠雄碧連天」。

東森房屋三峽北大加盟店店長謝馨慧指出,北大特區2年前房價每坪約33~38萬元,今年成交以自住客占6~7成,收租型套房、店面投資占2~3成,房價修正1~2成後,今年持穩在每坪26~33萬元行情。

熱門路段除了學勤路之外,學成路新成屋多在每坪26~28萬元,指標社區「皇翔玉鼎」每坪30~33萬元、「麗寶國際館」每坪27~32萬元、「麗寶世紀館」每坪25~30萬元,估計在捷運三鶯線利多下,第4季看屋量、交易量有望較上半年成長至少1~2成。

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